El presidente del Concejo Deliberante de 9 de Julio, Esteban Naudín, volvió a poner el foco sobre la seguridad vial y reclamó al Ejecutivo municipal que avance con medidas concretas en los puntos de la ciudad donde se concentra la mayor cantidad de siniestros.
A través de una publicación en sus redes sociales, el dirigente recordó que al momento de aprobarse la Emergencia Vial se planteó la necesidad de contar con herramientas que permitieran identificar los sectores más conflictivos y orientar allí las intervenciones.
En ese marco, Naudín señaló que desde su espacio realizaron un relevamiento a partir de información publicada por medios periodísticos y detectaron un dato que consideró "preocupante": de más de 500 esquinas existentes en la ciudad, en apenas 15 se registraba más del 50% de los siniestros.
"La propuesta fue simple: intervenir esas 15 esquinas con las herramientas disponibles", sostuvo. Como ejemplo de una intervención que, según planteó, permitió mejorar la seguridad vial, mencionó la instalación de semáforos en la intersección de San Juan y Urquiza.
"Desde que comenzaron a funcionar, no volvió a registrarse una víctima fatal en esa esquina", destacó Naudín.
Sin embargo, advirtió que todavía existen puntos identificados como peligrosos que continúan sin una respuesta concreta. Entre ellos mencionó la esquina de Avellaneda y Agustín Álvarez, donde, según señaló, continúan registrándose siniestros pese a haber sido detectada tiempo atrás como uno de los sectores de mayor riesgo.
"La seguridad vial necesita datos, planificación y, sobre todo, decisión política para actuar donde sabemos que está el problema", afirmó.
En ese sentido, el presidente del Concejo Deliberante recordó además el pedido para poner en funcionamiento un observatorio de incidentes viales, con el objetivo de contar con información sistematizada que permita analizar los siniestros, detectar patrones y definir políticas de prevención.
Naudín cerró su planteo con un fuerte reclamo a la gestión municipal: "El Ejecutivo debe tomarse en serio este tema de una vez".
El planteo vuelve a instalar en la agenda local la discusión sobre las políticas de prevención de siniestros y la necesidad de utilizar información concreta para definir dónde y cómo intervenir sobre la infraestructura vial de la ciudad.
Suscribite a nuestro Newsletter
