Stadnik expuso la contradicción de La Libertad Avanza: reclaman obras mientras Milei las frena

En diálogo con Cuarto Político, el intendente de Carlos Casares cuestionó a legisladores y dirigentes libertarios que reclaman infraestructura mientras el Gobierno nacional mantiene paralizados proyectos. Advirtió por el estado de la Ruta 5, las obras hídricas y ocho iniciativas frenadas en el distrito.

3 de Noviembre

El intendente de Carlos Casares, Daniel Stadnik, cuestionó a dirigentes y legisladores de La Libertad Avanza que reclaman obras públicas en el distrito y la región, en medio de la paralización de proyectos por parte del Gobierno nacional. En ese sentido, retomó una frase del gobernador Axel Kicillof y planteó una contradicción entre los pedidos de infraestructura y el respaldo político al presidente Javier Milei.

“Obviamente, aquellos legisladores o funcionarios de La Libertad Avanza que reclamen obra pública, como dijo el gobernador, tienen que escuchar lo que dice su líder”, expresó en diálogo con Cuarto Politico.

En ese marco, Stadnik puso como ejemplo la situación de la Ruta Nacional 5, donde se encontraba previsto avanzar con la construcción de nuevos tramos de autopista mediante financiamiento internacional.

El jefe comunal recordó que el proyecto entre los kilómetros 104 y 126, en la zona de Suipacha, contaba con un esquema de financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), que cubría el 70% de la inversión, mientras que el 30% restante debía surgir del fondo financiado con los impuestos a los combustibles.

“Esa obra se paralizó. No hay ningún justificativo para no seguir con esa obra”, sostuvo.

Además, señaló que el plan contemplaba continuar los trabajos hasta Chivilcoy y avanzar con otras intervenciones complementarias hacia Santa Rosa, mediante acuerdos internacionales. Sin embargo, cuestionó que actualmente la ruta se encuentre bajo concesión, con aumentos en los peajes y trabajos de reparación que consideró insuficientes.

“Hoy la Ruta 5 prácticamente no se puede circular”, advirtió, al remarcar que por ese corredor transitan unos 3.800 camiones diarios, más de la mitad vinculados al traslado de arena desde Vaca Muerta hacia el sur.

En ese contexto, expresó su preocupación por la falta de continuidad de las obras de autopista y por la capacidad de la concesionaria para mantener el estado de la ruta.

Ocho obras paralizadas en Carlos Casares

Stadnik también detalló el impacto de la paralización de la obra pública nacional en Carlos Casares, donde aseguró que hay ocho proyectos frenados.

Según explicó, algunas iniciativas pudieron ser retomadas y finalizadas con financiamiento de la Provincia de Buenos Aires. “Tres obras ya las terminamos”, indicó, y agregó que una cuarta, correspondiente a un Centro de Desarrollo Infantil, se encuentra en proceso de finalización.

En cambio, manifestó especial preocupación por una planta depuradora de líquidos cloacales, que registra apenas un 15% de avance. “El gobernador me dijo que para el año que viene me la puede reanudar”, señaló.

También mencionó la situación de las viviendas que quedaron paralizadas, cuyos beneficiarios recibieron las unidades para poder avanzar con su terminación.

El reclamo por las obras hídricas

Por otra parte, el intendente advirtió sobre la necesidad de avanzar con obras hídricas en el noroeste bonaerense, especialmente ante la posibilidad de un nuevo fenómeno de El Niño.

En ese sentido, destacó la importancia del Nodo Bragado y de otras intervenciones de saneamiento que requieren canales de más de 200 kilómetros de extensión y la construcción de puentes.

Stadnik explicó que este tipo de infraestructura demanda inversiones de gran magnitud y que su financiamiento depende, en buena medida, de créditos internacionales otorgados por organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Sin embargo, señaló que esos recursos se encuentran condicionados por la falta de aprobación del Banco Central.

“Ante esta contingencia de El Niño, el gran ausente es el Gobierno nacional”, concluyó.

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